Islamabad and automobile dependency: A consequence of modernist urban planning
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Mimarlık Fakültesi, Şehir ve Bölge Planlama Bölümü, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2023
Tezin Dili: İngilizce
Öğrenci: ZAHİDA FAİZ
Danışman: Zübeyde Müge Akkar Ercan
Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu
Özet:Düşük yoğunluklu kentsel gelişimimi teşvik eden Modernist planlama sonucunda, otomobil bağımlılığının artmasına yönelik tartışmalar uzun zamandır süregelmektedir. Günümüzde birçok şehir, kent planlarında daha sürdürülebilir yaklaşımlar benimsemektedir. Aynı şekilde, Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir Kalkınma Komisyonu bünyesinde düzenlenen Ulaşım Planlaması Diyaloğu'nda delegeler otomobil bağımlılığını azaltmayı ciddi bir şekilde tartışmıştır. İş, alışveriş ve toplum hizmetlerinin şehirlerdeki yerleşim bölgeleriyle bütünleştirilmesinin şehir içi seyahat taleplerini azaltabileceğini büyük bir çoğunlukla kabul etmiştir. Bu politikalar yaygın olarak bilinmesine rağmen, 21. yüzyılda, düşük yoğunluklu kentsel alanlar hâlâ mevcuttur; ve sakinlerin iş alanlarına ulaşmak için her gün kat ettikleri mesafe nedeniyle çok büyük miktarlarda karbon salınımı üretilmektedir. Gidilecek mesafe arttıkça otomobillere olan bağımlılık da artmaktadır. Bu tez, Modernist şehir planlaması ile otomobil bağımlılığı arasındaki ilişkiyi incelemeyi ve Modernist şehirlerin ortak özelliklerine bakarak bu sorunu araştırmayı amaçlamaktadır. Pakistan'ın Başkenti İslamabad örneğini inceleyerek Modernist planlamanın düşük yoğunluklu kentsel gelişime sahip şehirlere nasıl yol açtığını keşfetmeye çalışmaktadır. Ayrıca, İslamabad'da otomobil bağımlılığı ve kentsel yayılmadan en çok etkilenen bölge olan 5. Bölge'yi inceleyerek bu tür şehirlerin uyum sağlama kapasitesini analiz etmekredir. Böylece, bu araştırma, otomobil bağımlılığının İslamabad'daki Modernist planlamanın bir sonucu olup olmadığı veya başka faktörlerin de olup olmadığı hipotezini test etmektedir. Bir başka deyişle, Modernist planlama etkilerinin yanı sıra, bu araştırma, paydaşların otomobil bağımlılığındaki rolünü anlamanın yanı sıra, düşük yoğunluklu yerleşim alanları ile özel araç sahipliği arasındaki ilişkiyi araştırmaktadır. Anahtar Kelimeler: Modernist Şehir Planlaması, Otomobil Bağımlılığı, Sürdürülebilir Kalkınma, Ulaşım Planlaması, İslamabad