Experimental investigation of oil accumulation inter ring crevice volumes in internal combustion engines
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Makina Mühendisliği Bölümü, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2001
Tezin Dili: İngilizce
Öğrenci: TUNÇ İÇÖZ
Danışman: ZAFER DURSUNKAYA
Özet:oz ÎÇTEN YANMALI MOTORLARDA SEGMAN ARASI BÖLGELERDE YAĞ TOPLANMASININ DENEYSEL İNCELENMESİ İÇÖZ, Tunç Yüksek Lisans, Makina Mühendisliği Bölümü Tez Yöneticisi: Doç. Dr. Zafer DURSUNKAYA Temmuz 2001, 107 sayfa İçten yanmalı motorlarda, yağın yanma odasına geri akışının toplam yağ kaybına ve hidrokarbon emisyonuna kayda değer bir etkisi olduğu düşünülmektedir. Buna rağmen tek tek parametrelerin olaya olan etkileri hala anlaşılamamıştır. Bu çalışmada, tek bir piston hareketi sonrası, motor yağının iki piston segmanı arasındaki bölgeye toplanması deneysel olarak incelenmiştir. Bu çalışma yağ kalınlığının ikinci bölgeye yağ toplanmasına olan etkisinin anlaşılabilmesi için bir deney düzeneğinin tasarımım, üretimini ve uygulanabilirliğinin anlaşılması amaçlamıştır. Kontrollü deneylerin yürütülmesi ve örnek alımında çıkabilecek olası problemlerin ortadan kaldırılması için, doğrusal düzlemde bir piston silindir modeli üretilmiştir.Sonuçlar yağ kalınlığının içten yanmalı motorlarda ikinci bölgeye yağ toplanmasına etki ettiğini göstermiştir. 45/jm'nin altındaki yağ kalınlıkları için yağ kalınlığının belirgin bir etkisi görülmemiştir ancak 45/im üzeri değerler için ikinci bölgeye yağ toplanmasında yükselen bir eğilim vardır. Deneysel veriler daha sonra yağ kaybına yansıtılmış ve içten patlamalı motorlarda gözlenen yağ kayıpları ile karşılaştırılmıştır. Toplanan tüm yağın kaybedildiği varsayılarak yansıtılmış yağ kaybı, silindirler yoluyla kaybedildiği bilinen yağ kaybına oranla 3-10 kat fazla çıkmıştır. Bu yüksek yağ kaybı değerleri, toplanan yağın tamamının aslında yanma odasına taşınmıyor olmasına ve deneylerde kullanılan yağ kalınlığının çalışan motorlardakinden 3-20 kat fazla olmasına bağlanmıştır. Anahtar Kelimeler: Yağ kaybı, Yağ toplanması, İnce yağ tabakası, Yağ geri akışı, İçten yanmalı motorlar. VI