Dynamic analysis of geared shaft systems by using continuous system models
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Makina Mühendisliği Bölümü, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 1989
Tezin Dili: İngilizce
Öğrenci: ÖMER SAADET ŞENER
Danışman: HASAN NEVZAT ÖZGÜVEN
Özet:DIŞLI-MİL SİSTEMLERİNİN SÜREKLİ SİSTEM MODEL! KULLAKILARAKDIKAMIKANALIZÎ ŞENER, Ömer Sedat Yüksek Lisans Tezi, Msk.Müh, Bolümü Tez Yöneticisi! Prof.Dr. H. Nevzat özgüven Temmuz 1989, 164 Sahife ÖZET Bu tezde, dişli -mil sistemlerinin dinamik analizi incelendi. İki dişli, iki mil ye sistemdeki motor Üe yükü simgeleyen iki diskten oluşan sistem için üç matematiksel model önerildi. Tek serbestlik dereceli olan ilk modelde müler ile birlikte sistemdeki yük ve motoru simgeleyen diskler de ihmal edildi, ikinci modelde yalnızca millerin kütleleri ihmal edilerek, çok serbestlik dereceli model elde edildi. Geliştirilen üçüncü model ise sistemdeki tüm kütleleri göz önüne alan sürekli sistem modelidir. İlk olarak, sürekli sistem modelinden elde edilen ilk üç doğal frekansı boyutsuz parametreler cinsinden veren tasarım eğrileri çıkarıldı. Sistemdeki millerle birlikte motor üe yükü simgeleyen disklerin ihmal edilmesinin doğal frekanslar üzerindeki etkisini göstermek için tek ve çok serbestlik sistemlerden elde edilen doğal frekanslar karşılaştırıldı ve fark yüzdelerini veren eğriler hazırlandı. Yalnızca millerin kütlelerini ihmal etmenin sistemin her üç doğal frekansı için getireceği hata, çok serbestlik dereceli ve sürekli sistem modellerinden elde edilen doğal frekanslar karşılaştırılarak bulundu ve boyutsuz parametreler cinsinden grafikler halinde sunuldu. vDaha sonra, dişliler için dinamik faktörler elde edildi. Dinamik faktör önce sistemdeki millerin kütlelerini ihmal eden viskoz sönümlü çok serbestlik dereceli model için bulundu. Sistemdeki millerin kütlelerini de göz önüne alan yapısal sönûmlû sürekli sistem modeli kullanarak da dinamik faktörler bulundu. Bu çalışma, dişli sistemlerin doğal frekansların, dişlilerdeki dinamik yüklerin ve dinamik faktörlerin bulunmasında sistemdeki millerin kütlelerini de göz önüne alan sürekli sistem modelinin kullanıldığı ilk çalışmadır. Ayrıca her iki model için de dinamik faktörü hesaplayan bilgisayar programları geliştirildi. Her iki modelden elde edilen dinamik fakatörler örnek sistemler için karşılaştırıldı. Sürekli sistem modeli kullanılarak yapılan analizden elde edilen dinamik faktörler literatürdeki bazı çalışmalar ile de karşılaştırıldı. Bu çalışmalar, toplanmış parametreli modeller kullanılarak elde edilen dinamik faktörlerin emniyetli bir yaklaşım olduğunu, ancak önemli tasarımlar için millerin kütlelerini de analizde gözönüne alıp tasarımın malzeme ve ağırlık açısından daha sağlıklı olabileceğini göstermiştir. Anahtar Eelimler: titreşimler, dişli dinamiği, dinamik analiz, doğal frekans, dinamik faktör, sürekli sistem, modal analiz. vı