Composite Reliability Model for Bridge Pier Scour

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, İnşaat Mühendisliği Bölümü, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 1998

Tezin Dili: İngilizce

Öğrenci: Özgür Çiçekdağ

Danışman: Ali Melih Yanmaz

Özet:

Köprü ayaklarının tasarımında göz önünde bulundurulan parametrelerin çoğu rastgele değişkenler olup istatistiksel irdelenme gerektirmektedir. İlgili hidrolojik ve hidrolik parametre değerlerinin yetersiz olması nedeniyle tasarımdaki risk kaçınılmazdır. Bu risk köprülerin yakın çevresinde bir takım koruyucu önlem yapılarıyla azaltılabilir. Bu çalışmada, köprü ayakları etrafında meydana gelen yerel oyulma mekanizmasının güvenilirliğini statik yükleme-direnç yöntemiyle çözümleyen bir bileşik güvenilirlik modeli geliştirilmiştir. Gerekli istatistiksel analizler için Kite tarafından sunulan bilgisayar programları yeniden düzenlenmiş ve bileşik LN2 olasılık yoğunluk fonksiyonu için bileşik güvenilirlik hesaplamalarıyapan bir bilgisayar programı yazılmıştır. Modelde yaklaşım akım derinliği yükleme, maksimum oyulma derinliği (köprü ayağı pabuç alt ucunun en düşük derinliği) de direnç olarak kabul edilmiştir. Bir dizi laboratuvar ve prototip verisi sınanarak yükleme ve direncin bileşik olasılık yoğunluk fonksiyonu olarak iki parametreli lognormal olasılık yoğunluk fonksiyonu elde edilmiştir. Güvenilirliğin geniş bir aralıkta hesaplanmasıyla güvenilirlik ile yükleme arasındaki etkileşimi gösteren bir bağıntı geliştirilmiştir. Modelin kullanımını göstermek amacıyla içeriğinde güvenilirlik, emniyet faktörü ve yinelenme dönemi arasında bir ilişkinin geliştirildiği pratik bir uygulama sunulmuştur.