Assessment of excavatability and slope stability for Çiftehan-Pozantı segment of the Ankara-Pozantı motorway.
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Jeoloji Mühendisliği Bölümü, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2002
Tezin Dili: İngilizce
Öğrenci: Berkay Kentli
Danışman: TAMER TOPAL
Özet:öz ANKARA-POZANTI OTOYOLU ÇİFTEHAN-POZANTI KESİMİNDE KAZILABİLİRLİK VE ŞEV DURAYLILIĞININ DEĞERLENDİRİLMESİ Kentli, Berkay Yüksek Lisans, Jeoloji Mühendisliği Bölümü Tez Yöneticisi : Doç. Dr. Tamer Topal Aralık 2002, 175 pages Yapımı planlanan Ankara-Pozantı otoyolunun Çiftehan-Pozantı kesimi değişik özelliklerdeki çeşitli kayaçları içermesinden dolayı sorunludur. Bu kesim boyunca onyedi adet kaya yarma şevi bulunmaktadır. Bu çalışmanın amacı, otoyolun belirtilen kesiminde yüzeylenen kayaçların mühendislik jeolojisi özelliklerinin, kazılabilirlik kategorilerinin ve kaya şevlerindeki yarmaların duraylılığının belirlenmesidir. Bu amaçla, saha ve laboratuvar çalışmaları yapılmıştır. Saha çalışmaları detaylı süreksizlik ölçümlerini kapsamaktadır. Laboratuvar çalışmaları birim hacim ağırlık, nokta yükleme dayanım indeksi ve makaslama dayanım parametrelerini belirlemeye yöneliktir.Çalışma alanında, Öşün kireçtaşı, Berendi kireçtaşı, Kuzey mikrogabro, Kalkankaya kireçtaşı, Güney mikrogabro, Aktoprak konglomera ve Kuvaterner çökeller yüzeylenmiştir. İncelenen kesim, Türkiye'nin üçüncü derece deprem kuşağında yer almaktadır. Birimler değişken mühendislik jeolojisi özellikleri taşımaktadır. Bunlar az bozunmuş ve çok çatlaklıdır. Kayaç birimlerinin kazılabilirlikleri zor-çok zor riperleme arasında değişmektedir. Bununla birlikte, özellikle kaya kütlelerinin iç kesimlerinde yerel olarak gevşetme patlatması gerekebilir. Bazı şevlerde, kama ve/veya devrilme tipi kaymalar bulunmaktadır. Kinematik ve limit denge analizleri ile şev açıları önerilmiştir. İyileştirme yöntemleri olarak, şev yatırma, tel kafes, püskürtme betonu ve kuşaklama hendekleri önerilmiştir. Anahtar kelimeler : Kazılabilirlik, kinematik analiz, limit denge, otoyol, kaya şevi, Pozantı (Türkiye). VI