All SiC traction converter for light rail transportation systems: Design methodology and development of a 500 - 900 VDC, 165 kVA prototype

---

Tezin Türü: Doktora

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, ELEKTRİK-ELEKTRONİK MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2021

Tezin Dili: İngilizce

Öğrenci: DOĞAN YILDIRIM

Danışman: MUAMMER ERMİŞ

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

katener voltajları altında çalışma için uzay vektörü PWM tekniğinin uygulama yöntemi, geliştirilmiş tam ölçekli, SiC güç MOSFET tabanlı çekiş dönüştürücüsünde ve inşa edilen test düzeneğinde alınan ilgili deneysel sonuçlarla benzersiz bir şekilde tanımlanmıştır. Çok yüksek verim, düşük motor akımı bozulması, düşük soğutma gereksinimi, nispeten yüksek anahtarlama frekansı ve dolayısıyla kontol yöntemi uygulama kolaylığı gibi performans kriterleri açısından yeni teknoloji evirici tasarım hedeflerinin izinde çok umut verici sonuçlar elde edilmiştir. Geniş bir aralıkta değişken DC katener voltajları altında çalışma için uzay vektörü PWM tekniğinin uygulama yöntemi, geliştirilmiş tam ölçekli, SiC güç MOSFET tabanlı çekiş dönüştürücüsünde ve inşa edilen test düzeneğinde alınan ilgili deneysel sonuçlarla benzersiz bir şekilde tanımlanmıştır. Çok yüksek verim, düşük motor akımı bozulması, düşük soğutma gereksinimi, nispeten yüksek anahtarlama frekansı ve dolayısıyla kontol yöntemi uygulama kolaylığı gibi performans kriterleri açısından yeni teknoloji evirici tasarım hedeflerinin izinde çok umut verici sonuçlar elde edilmiştir.