Dynamic analysis of spur gears
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Makina Mühendisliği Bölümü, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 1999
Tezin Dili: İngilizce
Öğrenci: CAN ULAŞ DOĞRUER
Danışman: HASAN NEVZAT ÖZGÜVEN
Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu
Özet:oz düz dişlilerin dinamik analizi DOGRUER, Can Ulaş Yüksek Lisans, Makina Mühendisliği Bölümü Tez Yöneticisi: Prof. Dr. H. Nevzat ÖZGÜVEN Haziran, 1999 147 Sayfa Bu çalışma, doğrusal olmayan, üç serbestlik derecesine sahip dişli ara birimiyle birleştirilmiş, elastik yataklar üzerindeki millerden oluşmuş, düz dişli sistemlerinin analizini kapsamaktadır. Bir önceki çalışmada geliştirilmiş olan, matematiksel model ve yazılım (NLGRD), doğal frekansları ve dinamik yatak kuvvetlerini hesaplamak üzere genişletilmiştir. Bu yazılım modellemeyi kolaylaştırmak amacıyla, kullanıcı arabirimi de eklenerek gelişmiş hale getirilmiştir. Bu yazılım, NLGRD, Ohio State University'de geliştirilmiş olan LDP versiyon 10.1'in çıktısını kullanarak doğrusal olmayan dişli mil sistemini inceler. LDP, statik iletim hatasını ve dişliler arasındaki direngenliği tipik bir düz veya helisel dişli döngüsündeki temas noktalan için hesaplar. Matematiksel modelde sabit bir kavrama direngenliği olduğu varsayılmasına rağmen, model dolaylı yoldan, statik iletim hatasını temsil eden periyodik bir yerdeğiştirme fonksiyonu aracılığı ile zamanla değişen kavrama direngenliğinin tahrik etkisini içermektedir. Daha önce merkezi bilgisayar sisteminde kullanılmak amacı ileyazılmış olan bilgisayar programı bir kullanıcı arabirimi eklenerek değiştirilmiş ve genişletilmiştir. Çok sayıda disk, çok sayıda yatak, değişken çapta mil ve dişli çifti, kullanıcı arabirimi ile kolaylık ile modellenebilir. Yazılım dinamik faktörü, dinamik iletim hatasını, tepki kuvvetlerini ve yataklardaki yerdeğiştirmeyi hesaplamaktadır. NLGRD versiyon 2.0 yazılımı, bazı örnek uygulamalar analiz edilerek ve bunların sonuçlan, elde edilen deneysel veriler ve literatürde bulunan sonuçlarla karşılaştırılarak doğrulanmıştır. Bir çok uygulamalı çalışma, örnek bir sistemdeki çeşitli parametreler değiştirilerek yapılmış ve statik yük, modül, merkezler arasındaki uzaklık gibi bazı sistem parametrelerinin etkileri incelenmiştir. Maksimum dinamik faktör ile dişlinin modülü arasında logaritmik bir bağıntı olduğu bulunmuştur. Bu ampirik bağıntının önemli sonuçlan olabileceğine inanılmaktadır. Düz dişlilere parabolik ve doğrusal profil modifikasyonlar uygulanmış ve bu çalışmanın sınırlan çerçevesinde, maksimum dinamik faktör ile modifikasyonun miktar arasında doğrusal bir bağıntı olduğu bulunmuştur. Son uygulamak çalışmada, diş boşluğunun ve sönümlenmenin sistem tepkisi üzerindeki etkileri incelenmiştir. Anahtar kelimeler : Dinamik faktör, Dişli dinamiği, Dişli arabirimi, Doğrusal olmayan, Doğrusal olmayan dişli dinamiği, Düz dişliler, Kullanıcı arabirimi vı