Assesment of exchability and slope stability studies between 53+000-58+000 Km.2s of the proposed Ankara-Pozantı autoroad
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Jeoloji Mühendisliği Bölümü, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 1996
Tezin Dili: İngilizce
Öğrenci: KEREM MUSTAFA AVCI
Danışman: HALUK AKGÜN
Özet:öz ANKARA-POZANTI OTOYOLU 53 +000 - 58 +000 KM. 'LERİ ARASINDA KAZILABİLİRLİ?İN VE ŞEV DURAYLILI?ININ DE?ERLENDİRİLMESİ Avcı, Kerem Mustafa Yüksek Lisans, Jeoloji Mühendisliği Bölümü Tez Yöneticisi: Yrd. Doç.Dr. Haluk Akgün Ortak Tez Yöneticisi: Prof. Dr. Vedat Doyuran Haziran 1996, 99 sayfa Bu çalışmanın amacı önerilen Ankara-Pozantı Otoyolu'nun 53 +000 ve 58 +000 km'leri arasında yüzeylenen özellikle kumtaşlannın bazı jeoteknik özelliklerinin belirlenmesi, kazılabilirlik kategorisinin saptanması ve kaya şevlerindeki yarmaların duraylılığının belirlenmesidir. Bu amaçla hat etütleri, jeomekanik laboratuvar deneyleri ve kazılabilirlik çalışmalan yapılmıştır. Çalışma alanı, yarmaların yapılacağı kesimlerde dört tasarım bölgesine ayrılarak şev duraylılığı analizleri iki aşamada gerçekleştirilmiştir, öncelikle, kayma tiplerini ve bunların oluşum vihtimallerini saptamak amacı ile kinematik analizler yapılmıştır. Bunu takiben uygun şev açılan önerilmiştir. Sonra, duraysızlık gösteren bir tasarım sektöründe drene olmuş şev için limit denge analizi yapılmıştır. Çalışma alanı jeolojik olarak çok çatlaklı kumtaşı ve az miktarda marn ardalanması ile kaplıdır. Maestrihtiyen- Eosen yaşlı kısmen konglomera ve kireçtaşı bandı içeren fliş karakterli bu ardalarıma Paşadağ Grubu olarak adlandırılır. Kuvaterner yaşlı alüvyonlar da çalışma alam boyunca görülmektedir. Laboratuvar deneyleri nokta yük dayanımı ve direkt makaslama testlerini içerir. Direkt makaslama deneyi limit denge analizlerinde kullanılmak üzere kumtaşlannın içerdiği süreksizliklerin kohezyon (c) ve sürtünme açısı (0)'mn saptanması için yapılmıştır. Grafksel yönteme dayalı değerlendirmeler riperlemenin çalışılan birimler için en uygun kazı yöntemi, şev duraylılğı analizleri de tasarım sektörlerinden yalnız birinde kama tipi kayma oluştuğunu göstermiştir. Anahtar kelimeler: Kaya şev stabilitesi, kazılabilirlik, nokta yük dayanımı, direkt makaslama testi, kinematik analiz yöntemi, limit denge analiz yöntemi. vi