Numerical investigation of aeroelastic response of wingsusing unsteady vortex lattice method


Creative Commons License

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Havacılık Ve Uzay Mühendisliği Bölümü, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2025

Tezin Dili: İngilizce

Öğrenci: ALİ OSMAN FIRAT

Danışman: Nilay Sezer Uzol

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

Bu tez çalışması, esnek kanat benzeri yapılarda görülen doğrusal olmayan aeroelastik davranışları, özellikle çırpınma olayını ayrıntılı olarak ele almaktadır. Çalışmada, aerodinamik yükleri hesaplamak için zamana bağlı Girdap Kafes Metodu (GKM) ve yapısal dinamikleri incelemek için Sonlu Elemanlar Metodu (SEM) birleştirilerek özgün bir hesaplamalı analiz aracı geliştirilmiştir. Tam doğrusal olmayan akışkan-yapı etkileşimlerini yakalamak ve çırpınma başlangıcını hassas bir biçimde tahmin etmek amacıyla zamana dayalı simülasyonlar gerçekleştirilmiştir. Tezin ilk bölümlerinde, klasik aeroelastik teoriler ve geleneksel frekans tabanlı analiz yöntemleri gözden geçirilmiş, bu yöntemlerin doğrusal olmayan karmaşık davranışları tam anlamıyla açıklamadaki yetersizlikleri vurgulanmıştır. Daha sonra, geliştirilen GKM-SEM çift yönlü etkileşim stratejisi ayrıntılı olarak anlatılmış; matematiksel formülasyonlar, ayrıklaştırma teknikleri ve çözümün doğruluğunu ve kararlılığını sağlayan iteratif yaklaşımlar ele alınmıştır. Sayısal modelin doğruluğunu test etmek için, literatürde iyi bilinen düşük hızlı rüzgâr tüneli deneyleri kullanılarak iki serbestlik dereceli (2-SD) düz levha üzerindeki test durumları incelenmiş, hesaplanan çırpınma koşulları ile deneysel veriler arasındaki uyum ortaya konmuştur. Son olarak, doğrulanmış bu analiz yönteminin daha karmaşık yapı ve akış koşullarına nasıl uyarlanabilece˘gi tartışılmı¸s, gelecekteki hava araçları için aeroelastik kararsızlıkların incelenmesi ve önlenmesinde güvenilir bir araç sağlandığı gösterilmiştir. Bu tez, doğrusal olmayan aeroelastik davranışın anlaşılmasına önemli katkılar sağlamakta ve havacılık mühendisliği tasarım süreçleri için hızlı ve güvenilir bir hesaplama aracı sunmaktadır. Anahtar Kelimeler: Aeroelastisite, Girdap Kafes Yöntemi, Çırpınma Analizi, İnce Kanat Kesiti