De 24000 diesel electric locomotive: Simulation of the train dynamics and analysis of the rheostatic braking

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Fen Bilimleri Enstitüsü, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 1993

Tezin Dili: İngilizce

Öğrenci: NAZIM BÜKÜLMEZ

Danışman: MUAMMER ERMİŞ

Özet:

öz DE 24000 DİZEL ELEKTRİK LOKOMOTİFİ : TREN DİNAMİKLERİNİN SİMULASYONU VE REOSTATÎK FRENLEME SİSTEMİNİN ANALİZİ BÜKÜLMEZ, Nazim Yüksek Lisans Tezi, Elektrik ve Elektronik Mühendisliği Anabilim Dali Tez Yöneticisi : Pof Dr. Muammer ERMİŞ: Ocak, 1 993, 83 sayfa Bu tezde DE 24000' lik lokomotifler için tren dinamikleri simulasyonu ve değişik reostatik frenleme sistemlerinin analizi yapılmıştır. Trenin simulasyonu, sürekli hal için temel kinematik eşitlikler ve amprik olarak çikarilmis bilgilere dayanmaktadır. Turbo Pascal 5.5 V programlama dili kullanılarak " Hızlı Değerlendirme " ve "Gerçsk Zamanlı Değerlendirme " simulasyon programları bu tezin kapsamında geliştirildi. Bu iki program, hafizaya kayitli gerçek yol bilgilerini kullanmaktadır. " Hızlı Değerlendirme" programı tren olusturumu için uygun iken, diğeri karsilıklı etkileşimli bir programdır ve kullanıcı tarafından girilen komutlara göre gerçek zamanlı olarak trenin performansını hesap eder. Ayrıca iki değişik tip reostatik frenleme sisteminin performansları, bu amaç için geliştirilen bir alt programla hesap edildi. Anahtar Kelimeler: Simulasyon, Dizel Elektrik Lokomotif, Tren Performansı, Dinamik Fren Bilim Kodu : 608. 01. 06 iv