Vertical ground motion influence on seismically isolated and unisolated bridges

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, İnşaat Mühendisliği Bölümü, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2010

Tezin Dili: İngilizce

Öğrenci: NAİM ESER REYHANOĞULLARI

Danışman: UĞURHAN AKYÜZ

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

Bu tezde yedi farklı depremin düşey bileşenlerinin sismik olarak izole edilmiş köprülere olan etkileri incelendi.İlgili değerlendirmelerden biri depremin düşey bileşen kuvvetinin sismik olarak izole edilmiş köprüye olan etkisinin hesaplanmasıdır. Bu tez, özet olarak, depremin düşey bileşeninin sismik olarak izole edilmiş ve edilmemiş kompozit çelik köprünün (KÇK) davranışları üzerine olan etkileri özel olarak seçilmiş depremler vasıtasıyla incelemektedir. İncelenen köprü 30m uzunluğunda üç açıklıktan, her aksta kazık destekli radye temel ile bütünleşik iki adet beton ayaktan oluşmaktadır. Pratikte de genel olarak kullanılan ve çelik kirişlerin altına yerleştirilmiş, dokuz farklı kurşun çekirdekli kauçuk izolatör (KÇKI) ile izole edilmiş KÇK'lerin analizleri yapıldı. Analizler sonrası, izole edilmiş KÇK ile izole edilmemiş olan arasında da karşılaştırılmalar yapıldı. Deprem kayıtları, köprü için asıl yük kaynakları olarak planlandı. Bu nedenle, her iki durumdaki köprü, depremin üç bileşeni ile yüklenme durumu karşısında nasıl tepki verdiklerini anlayabilmek amacıyla bu şekilde yüklendi. Direktivite özelliği bulunan yedi farklı deprem seçildi. Seçilen depremleri kullanarak, değişik türdeki izolatörler arasında tatmin edici bir karşılaştırma yapmayı sağlayabilecek sayıda birçok analiz yapıldı. Analizler iyi bilinen yapısal analiz program (YAP) SAP2000 kullanılarak yapıldı. Sismik olarak izole edilmiş ve edilmemiş analitik modeller, doğrusal elastik olmayan zaman tanım alanı hesap yöntemiyle analiz edildi. YAP'tan düşey ve yatay deprem bileşenlerinin etkileri sonucu elde edilen analiz çıktıları kullanılarak, ayaklarda ve izolatörlerde bulunan düşey kuvveti ve orta açıklıkta bulunan kirişin açıklık ortası eğilme momenti belirlendi. Son olarak, depremin sadece yatay bileşenlerinden ve hem yatay hem de düşey bileşenlerinden oluşan yüklemelerle alınan sonuçların karşılaştırılması sunuldu.