Automated design analysis of anti-roll bars
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Makina Mühendisliği Bölümü, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2003
Tezin Dili: İngilizce
Öğrenci: KEMAL ÇALIŞKAN
Danışman: SERKAN DAĞ
Özet:Otomobil denge çubukları araçlarda yalpa açışım sınırlandırmak amacıyla kullanılan süspansiyon elemanlarıdır ve otomobilin doğrultu kontrol ve stabilizasyon özellikleri üzerinde etkilidirler. Denge çubuğu tasannu otomobil üretiminin çeşitli safhalarında değişmekte ve her değişim için yeni bir tasarım analizi yapılması gerekmektedir. Denge çubuğu tasarım analizinde Sonlu Elemanlar Metodu etkili bir biçimde kulamlabilmektedir. Fakat, genel amaçlı Sonlu Elemanlar Analizi paket programlarının kullammımnda karşılaşılan analiz zamanı ve maliyetiyle ilgili problemler, tasarım analMerinin sürekli tekrarlanması nedeniyle, bu programların denge çubuğu tasarım analizinde kullanılmasında dikkate değer dezavantajlar yaratabilmektedir. Bu çalışmada, otomobil denge çubuklarının tasarım analizlerini gerçekleştirmek amacıyla otomatik bir tasarım programı geliştirilmiştir. Bu program, kullanıcı arayüzü ve analiz dosyası olmak üzere iki kısımdan oluşmaktadır. Analiz dosyası, denge çubukları için deformasyon, gerilme, yorulma ve titreşim analizlerini ANSYS 7.0 programı aracığıyla gerçekleştirmeyi sağlayan kodları içermektedir. Visual Basic 6.0 ortamında geliştirlmiş olan kullanıcı arayüzü ise, veri girme ve sonuç görüntüleme amaçlı formları içermektedir. Hazırlanan program sayesinde denge çubuklarının Sonlu Elemanlar Analizi, kullanıcı arayüzü vasıtasıyla veri girme işlemine dönüştürülmüştür. Analiz akışı program tarafından kontrol edilmekte ve Sonlu Elemenlar Analizi ANS YS tarafından arka planda gerçekleştirilmektedir. Geliştirilen program, denge çubuğu özellikleri açısından geniş bir uygulanabilirliğe sahiptir. Çubuğun merkez çizgisi üç boyutlu herhangi bir geometriye sahip olabilir, çubuk kesit alam içi dolu veya boş silindirik olabilir, uç nokta birleşimleri pim veya küresel bağlantılarla sağlanabilir ve yataklar çubuk üzerinde herhangi bir noktaya, istenilen genişliğikle monte edilebilir. Bu çalışmada ayrıca, denge çubuğu tasarım parametrelerinin denge çubuğu özellikleri üzerindeki etkileri, hazırlanan yazılım vasıtasıyla gerçekleştirelen analizler yardımıyla değerlendirilmiştir.Anahtar Kelimeler: Otomobil Denge Çubuğu, Tasarım Otomasyonu, Sonlu Elemanlar Analizi, Yorulma Analizi