Effect of thickness-to-chord ratio on flow structure of a low swept delta wing
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Makina Mühendisliği Bölümü, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2017
Tezin Dili: İngilizce
Öğrenci: BURAK GÜLSAÇAN
Danışman: MEHMET METİN YAVUZ
Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu
Özet:İnsansız Hava Araçları (UAV'ler), İnsansız Savaş Hava Araçları (UCAV'ler) ve Mikro Hava Araçlarının (MAV'ler) basitleştirilmiş plan biçimleri olan düşük ok açılı delta kanatlar, son yıllarda büyük ilgi görmektedir. Bu araçların operasyonel parametrelerini karakterize etmek ve geliştirmek için, düşük ok açılı delta kanatlar üzerindeki akış fiziği ve kontrolü iyi anlaşılmalıdır. Literatürde bir delta kanadın aerodinamik performansı üzerindeki kalınlık-veter oranının (t / C) etkisi, yüksek ve orta düzeyde ok açılı delta kanatlar üzerinde incelenirken, t / C oranının düşük ok açılı delta kanatların genel akış yapısı üzerindeki etkisine hiç dikkat edilmemiştir. Bu çalışmada, 35 ° 'lik ok açısına sahip bir delta kanadın akış yapısı üzerindeki t / C oranının etkisi, lazer aydınlatmalı duman görüntüleme, yakın-yüzey ve çapraz akış parçacık görüntülemeli hız ölçüm ve yüzey basınç ölçüm teknikleri kullanılarak düşük hızlı bir rüzgar tünelinde karakterize edilmiştir. t / C oranı %4.75 ila % 19 arasında değişen dört delta kanat modeli, Reynolds sayısı Re = 10.000 ve 35.000 için 4 ile 10 derece aralığındaki atak açılarında test edilmiştir. Sonuçlar, kanat kalınlığı arttıkça akış yapısının hücum kenarı girdabından üç boyutlu yüzeyden ayrılmış akış rejimine dönüşecek şekilde kalınlık-veter oranının akış yapısı üzerindeki etkisinin oldukça önemli olduğunu göstermektedir. Düşük t/C oranı% 4.75 olan kanat, yüksek t / C oranına sahip kanatlara kıyasla belirgin bir şekilde daha yüksek atak açısında belirgin yüzey ayrımıyla karşılaşır. Sonuçlar delta kanatlarla ilgili daha önce yapılan çalışmalarda bildirilen tutarsızlıkların bazılarını açıklayabilir. Ek olarak, kanadın rüzgâr tarafından ayrılan kesme tabakasının kalınlığının kanat kalınlığı ile doğrudan ilişkili olduğu gözlemlenmiştir. Sonuç olarak, düşük ok açılı delta kanat üzerindeki akış yapısı t/C oranından oldukça etkilenir ve bu da kanat kalınlığının potansiyel bir akış kontrol parametresi olarak olası kullanımını gösterebilir.