Experimental and numerical investigation of fretting failure in lug-bush members under cyclic loading

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, HAVACILIK VE UZAY MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2021

Tezin Dili: İngilizce

Öğrenci: EMİNE BURÇİN ÖZEN

Danışman: DEMİRKAN ÇÖKER

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

Bu çalışmada, pabuç-burç bağlantı parçalarının çevrimsel yük altında temas yüzeylerinde oluşan mekanizmalar deneysel ve nümerik olarak incelenmiştir. Test edilmiş olan pabuç-burç numunelerinin temas alanları kamera, dijital mikroskop ve taramalı electron mikroskobu ile makro ve mikro düzeylerde gözlemlenmiştir. Temas yüzeylerinin Enerji Dağılım Spektrometresi yöntemi ile incelenmesi ile kayma bölgelerinin alanları ve konumları belirlenmiştir. Pabuçlarda oluşan kırılmaların, kayma ve tutunma bölgelerinin sınırlarına yakın bir konumda oluştuğu gözlemlenmiştir. Temas yüzeylerinde çevrimsel yük sırasında oluşan mekanizmaları incelemek için 3 boyutlu bir sonlu elemanlar modeli geliştirilmiştir. Sonlu elemanlar modelinde uygulanan çevrimsel yükün periyodik davranışa dönüşmesi için gereken çevrim sayısı, analiz sonuçları değerlendirilerek belirlenmiştir. Bu değerlendirme sonucunda, yorulma hasar parametrelerinin kullanıldığı durumlarda çevrimsel yük uygulanması ve periyodik davranışın elde edildiği çevrimin sonuçlarının kullanılması gerektiği görülmüştür. Nümerik analizler sonucunda yük-deplasman grafiklerinde gözlemlenen histerez davranışı ve temas yüzeylerinde oluşan farklı temas mekanizmaları detaylandırılmıştır. Farklı sürtünme katsayıları kullanılarak yapılan parametrik çalışmanın sonuçları sunulmuştur. Sürtünme katsayısı arttıkça kayma alanlarının küçüldüğü gözlemlenmiştir.