Assessment of slope stability in Ankara clay: A case study along Ankara-Eskişehir E-90 highway
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Jeoloji Mühendisliği Bölümü, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2002
Tezin Dili: İngilizce
Öğrenci: MEHMET BORA TEOMAN
Danışman: TAMER TOPAL
Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu
Özet:oz ANKARA KİLİNDE ŞEV DURAYLILIĞININ BELİRLENMESİ: ANKARA-ESKİŞEHİR E90 KARAYOLU ÜZERİNDE ÖRNEK BİR ÇALIŞMA Teoman, Mehmet Bora Yüksek Lisans, Jeoloji Mühendisliği Bölümü Tez Yöneticisi: Doç. Dr. Tamer Topal Aralık 2002, 106 Sayfa Ankara-Eskişehir karayolu boyunca, Ankara kili içerisinde bazı şev duraysızlık problemleri mevcuttur. Bu çalışmanın amacı, Ankara-Eskişehir karayolunun Hacettepe Üniversitesi Beytepe kampusu yol ayrımında oluşan üç adet heyelanı oluşturan zeminin mineralojik ve jeoteknik özelliklerini belirlemek, ve heyelanların oluşma nedeni ile mekanizmalarının incelenmesidir. Bu amaçla, saha ve laboratuvar çalışmaları ile geriye dönük ve limit denge analizleri yapılmıştır. Ayrıca, pratik ve uygun iyileştirme yöntemleri önerilmiştir. Saha gözlemlerine göre, inceleme alanındaki üç heyelan sığ ve küçük olup, dairesel kayma özelliğindedir. Heyelanlar, siltli kil içinde oluşmuştur. X-ışını difraksiyonu analizine göre, zemini kuvars, plajiyoklaz, kalsit ve kilminerallerinden; kil fraksiyonu ise genelde smektit ile az miktarda illit ve kaolinit'ten oluşturmaktadır. Konsolidasyonsuz-drenajsız (UU) ve konsolidasyonlu-drenajlı (CD) koşullarında yapılan doğrudan makaslama deneyleri ve geriye dönük analizler, artık CD makaslama dayanımı değerlerinin geriye dönük analizlerden elde edilen makaslama dayanımı parametrelerine oldukça yakın olduğunu göstermiştir. Basitleştirilmiş Bishop yöntemi kullanılarak yapılan limit denge analizleri, heyelana maruz kalan şevlerin uzun dönem için duraylılıklarının kritik olduğunu göstermiştir. Şev açısı ve şev yüksekliği için uygulanan duyarlılık analizleri, incelenen şevler için sadece şev açısının duraysızlığı önemli ölçüde etkilediğini göstermiştir. Heyelanların yakınında kırılmış su borularının, kaymanın ana nedeni olduğu tesbit edilmiştir. Su borularının tamiri, heyelanların taç kısmı gerisinde yapılacak kuşaklama hendeği, hareket etmiş heyelen malzemesinin kısmen alınması ve yerine kaya blokları konması ekonomik ve pratik çözüm yöntemleri olarak düşünülmüştür. Anahtar Kelimeler: Ankara Kili, geriye dönük analiz, makaslama dayanımı, şev duraysızlığı