Nonlinear aeroservoelastic modelling and analysis of aircraft with control surface freeplay

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, HAVACILIK VE UZAY MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2022

Tezin Dili: İngilizce

Öğrenci: UTKU YURTSEVER

Asıl Danışman (Eş Danışmanlı Tezler İçin): Melin Şahin

Eş Danışman: Altan Kayran

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

Bu çalışmada uçaktaki kontrol yüzeylerindeki boşta hareket davranışından dolayı doğrusal olmayan bir şekilde hayali kütle kullanımı ile modellenip analiz edilmiştir. Doğrusal olmayan aeroservoelastik analiz metodolojisinin gösterimi için mevcut bir çok hafif hava aracı seçilmiştir. Sonlu elemanlar modelleme ve analiz programı MSC.Patran ve MSC.Nastran kullanarak oluşturulan uçağın yapısal modeli, aeroelastisite çözücüsü olan ZAERO ortamında oluşturulan aerodinamik model ile birleştirilerek aeroelastik model oluşturulmuştur. Uçuş kontrol algoritması MATLAB kullanarak oluşturulmuş ve sistemin doğrusal davranışını bozan kontrol yüzeylerindeki boşta hareket davranışı modellenmesi ile doğrusal olmayan aeroservoelastik model elde edilmiştir. Farklı boşta hareket davranışlarının serbest oynama açıları göz önüne alınarak doğrusal olmayan bu davranışın, uçağın üzerindeki etkisi zamana bağlı olarak ve farklı uçuş koşullarında incelenmiştir. Kanatçıklar, irtifa dümeni ve istikamet dümeninde yapılan incelemelerde, irtifa dümeninin uçağın aeroservoelastik davranışın en önemli kontrol yüzeyi olduğu belirlenirken istikamet dümenindeki boşta hareket davranışı uçağın kararsızlığı üzerinde etkisinin olmadığı saptanmıştır.