A thyristorized induction motor softstarter: Analysis and performance optimization by a hybrid model
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Fen Bilimleri Enstitüsü, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 1996
Tezin Dili: İngilizce
Öğrenci: CÜNEYT BARLAK
Danışman: MUAMMER ERMİŞ
Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu
Özet:öz TRİSTÖRLÜ BİR ENDÜKSİYON MOTOR YUMUŞAK YOL VERİCİSİ: HİBRİD MODEL İLE ANALİZ VE PERFORMANS OPTİMİZASYONU Barlak, Cüneyt Yüksek Lisans, Elektrik ve Elektronik Mühendisliği Bölümü Tez Yöneticisi: Prof. Dr. Muammer Ermiş Ortak Tez Yöneticisi: Dr. Işık Çadırcı Eylül 1996, 168 sayfa Bu tezde tristörlü voltaj kontrollü bir sincap-kafesli endüksiyon motor yumuşak yol vericisinin kalkış performansı incelenmiş ve optimize edilmiştir. Yumuşak yol vericisinin geçici durum analizi, makinanın bağlantısız, iki-faz ve üç-faz çalışma modlannı dikkate alan bir hibrid endüksiyon makina modeli kullanılarak yapılmıştır. Hem şebeke voltaj ındaki dalgalanmalara neden olan yüksek akımları önlemek için kalkış akımını istenilen seviyede sınırlandırmak ve hem de motor şaftında mekaniksel gerilmeye yol açan kalkış tork darbelerini minimuma indirmek için yeni bir kontrol stratejisi önerilmiştir. Farklı kontrol stratejilerini karşılaştıran bilgisayar simülasyon sonuçlan da ayrıca verilmiştir. Anahtar Kelimeler: Yumuşak- Yolvericisi, Hibrid Model, Optimum Ateşleme Stratejisi iv