Impact of (flow rate/capacity) on average travel speed on urban highways characterized by signalized intersections
Tezin Türü: Doktora
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, İnşaat Mühendisliği Bölümü, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 1997
Tezin Dili: İngilizce
Öğrenci: Nehad Alomari
Danışman: M. ÖZDEMİR AKYILMAZ
Özet:oz SİNYALİZE KAVŞAKLI ŞEHİRÎÇİ YOLLARDA AKIM ORANI/KAPASİTE DEĞERİNİN ORTALAMA SEYAHAT HIZINA ETKİSİ Alomari, Nehad Doktora, İnşaat Mühendisliği Bölümü Tez Yöneticisi: Prof. Dr. Özdemir Akyılmaz Kasım 1997, 169 sayfa Ortalama Seyahat Hızı (OSH), şehiriçi yollarında hizmet seviyesini belirlemek için kullanılan tek parametredir. OSH'nin tersi olan, Ortalama Seyahat Süresi, ulaşım ağının yoğunlaştığı iki denge kanununun ana etmenidir. Buna göre bu çalışmanın amacı, OSH'yi basit ölçülebilen bir değişken ile ifade edebilecek bir modelin kurulmasıdır. Buradaki değişken, sinyalize kavşak yaklaşımında OSH'nin tahmin edilmesi gereken karayolu kesimi yönünde, ölçülen akım/kapasite orandır.Bu amacı gerçekleştirmek için, Amman'daki dört sinyalize kavşakta araç takip etme tekniğiyle arazi çalışmaları yapılmış ve bu şekilde veriler elde edilmiştir. Verilerin analizi, bu amaç için denenmiş ve bilinen modeller arasında, modifiye edilmiş Drake modelinin en iyi model olduğunu ispatlamıştır. Üç parametresinden dolayı esnek olmasının yanında, bu model OSH'yi dar bir aralıkta ve %95 lik güvenirlik payı ile tahmin edebilme yeteneği göstermiştir. Trafik sinyal parametreleri, birinden diğerine farklılık gösterdiğinden, modeli bir çok sinyal parametresi seçeneği için uygun hale getirecek bir metod geliştirme zorunluluğu doğmuştur. Buna göre üç sinyal parametresinin (etkili yeşil zamanı, devir zamanı, geliştirme ayarlama faktörü) etkileri parametrik analizler ile incelenmiştir. Bu analizlerde, model parametrelerini, üç sinyal parametresi ile ifade edebilmek amacıyla, iki denklem geliştirilmiştir. Bu denklemlerde, model, sinyalize kavşaklı şehiriçi yollarında, değişik trafik sinyal parametreleri için, OSH'yi tahmin edebilme yeteneğini kazanmıştır. Anahtar Kelimeler: Ortalama Seyahat Hızı, Akım Oranı, Kavşak Kapasitesi, Sinyalize Kavşaklar, Şehiriçi Yollar. VI